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La ville de Busteni , "la Porte des Bucegi" n’a pas de preuve documentaire authentifiée par un parchemin précis, établi par qui sait quelle chancellerie seigneuriale . Elle ne descend pas d’une nébuleuse épopée historique, son histoire ne se perd pas dans la nuit des temps .
Ainsi, pour les amateurs d’excursions en montagne et pour que des vacances dans les monts Bucegi soient les plus documentées, nous vous présentons quelques dates historiques se référant à la ville de Busteni .En 1873, le lieu compris entre le confluent de Vaii Cerbului (Vallée du Cerf ) et Vaii Alba (Vallée Blanche ) se nommait “ A Busteni “ .En 1887, Ion Kalinderu, l’administrateur du Domaine de la Couronne , mandaté par le Roi Carol I , construit l’Ecole Primaire Busteni ( actuellement Maison de la Culture de la ville de Busteni ) .Entre 1873 et 1889 se construit l’Eglise Princière Busteni ( fondée par le Roi Carol I et la Reine Elisabeth ) ,en style byzantin , d’une superficie de 150 mp . En 1890 est édifiée la fabrique de papier de Busteni par les frères Schill .En 1906 se construit le premier funiculaire d’Europe – d’une longueur de 30 km qui transporte des troncs d’arbres ( matière première ) pour la fabrique de Papier Busteni – Il fut construit par-dessus la Vallée de la Ialomita et transportait les grumes depuis Bolboci , Breteiu et Reteiu jusqu’à Busteni à la fabrique de Papier Busteni .Entre 1903-1907 l’écrivain Ion Slavici construit le Grand Hôtel Palace et le Casino ( transformé en orphelinat » 9 Mai Bucegi « pendant la 2ème guerre mondiale , mais fermé en 2002 ) . En 1911 le Prince Gheorghe Grigor Cantacuzino Nababul construit le château ” Zamora ”( œuvre de l’architecte Grigore Cercez en style brancovenesque combiné avec le style renaissance italienne – actuellement propriété privée ) .Entre 1926 et 1928 sous le haut patronage de la Reine Maria , dans Saua Caraiman , à 2291m d’altitude , on construit le plus grand monument du Sud - Est de l’Europe , la Croix des Héros , ouvrage massif en acier profilé et béton armé ( il a une hauteur de 28m , plus 8m de socle , l’envergure des bras est de 14m ) . Ce grand monument a été dédié aux héros prahovéniens tombés pendant la 2ème guerre mondiale . C’est un monument qui attire beaucoup de touristes, étant une des principales attractions de vacances situées sur le plateau des Bucegi .En 1928 , se construit le 2ème monument des héros situé derrière la gare et en face de l’Eglise Princière de Busteni ( le monument a été intitulé « la dernière grenade du Caporal Musat « ) .En 1937 , l’écrivain César Petrescu , achète une villa de style roumain où il écrit la majorité de ses œuvres jusqu’à sa mort en 1961 ( actuellement Musée –”César Petrescu’’Busteni ) . Telecabina Busteni - Babele En 1972 , la télécabine Busteni – Babele est mise en service . Elle a 4200m de longueur pour un dénivelé de 1100m et domine la Vallée Spumoasa d’environ 190m . Elle est contruite dans la Vallée Caraiman ( vallée qui sépare le mont Caraiman du mont Jepi Mari ) . Grâce à cette télécabine les excursions et les vacances en montagne deviennent plus faciles . La ville de Busteni a acquis depuis de nombreuses années le nom de “ Capitale de l’alpinisme roumain “ grâce au grand nombre d’itinéraires alpins qui permettent de parcourir les monts Bucegi , ce qui fait que chaque vacances , chaque excursion effectuée sera la plus réussie . « Les Conquérants de l’Inutile « ( comme Lionel Terray appelle les alpinismes dans son livre du même nom ) vont se constituer en un groupe qui sera reconnu à l’étranger et déclaré en 1930 sous l’appellation de Club Alpin Roumain ( dirigé pendant longtemps par le regretté Sergiu Cunescu ) .Ainsi a été édifiée la Cabane Foyer Alpin de Busteni ( aujourd’hui presque abandonné ) comme lieu célèbre de rassemblement transitoire des alpinistes qui s’apprêtaient à partir pour des courses alpines ( excursions en montagne ) . Ils y trouvaient les vivres et les clefs du refuge Costila où ils pouvaient séjourner (dormir ) jusqu’au lendemain avant d’escalader les parois des montagnes .L’action de ces associations s’est concrétisée par l’aménagement de centaines de km de sentiers balisés montant vers les cabanes et refuges de montagne et par l’aménagement de la première piste de ski du pays : Boncu , (actuellement Kalinderu ) .Ainsi après la deuxième guerre mondiale , la ville de Busteni a un développement touristique très important devenant une ville où tous ceux qui désiraient des vacances à la montagne et tous les amoureux des excursions en montagne venaient -- essor arrêté à l’époque communiste – mais aujourd’hui , nous , habitants de Busteni , désirons, en la dotant de lieux d’hébergement , refaire de notre ville une cité qui s’ouvre aux excursions et aux vacances en montagne , une cité florissante et appréciée comme elle était dans les années 1950-1970 . La ville de Busteni est d’accès facile depuis toutes les localités du pays par la route européenne E60 ( route nationale 1 ) ou par la ligne de chemin de fer qui relie Bucarest – Brasov – Cluj – Oradea – Budapest – Vienne – Paris ou Berlin . On peut affirmer qu’elle est même au centre du pays facilitant ainsi les séjours à la montagne pour le tourisme montagnard , le ski , la photographie et la détente . La ville de Busteni a une position très privilégiée , située juste au pied des monts Bucegi où se voient comme nulle part ailleurs la beauté et la pureté des rocs . Elle est le point de départ pour “ la conquête de l’inutile “ . L’altitude de la ville de Busteni est :--883,7m à la gare --980m à la piste ski Kalinderu --900m dans la cour de la Pension « Dani « En regardant de n’importe quel point , du nord-ouest vers le sud , la vue rencontre tout d’abord la crête des Bucsoi qui conduit à Vîrful Omu ( pic de l’Homme ) ,puis se continue au sud vers la Valea Cerbului ( Vallée du Cerf ) , le Mont Costila avec les bien-connues Vai Priponului et Malinului où , au printemps , se pratique le ski extrême , puis Caraiman avec le monument imposant Crucea Eroilor ( Croix des Héros ) qui domine la ville édifiée pour sa plus grande partie à son pied .On poursuit avec la Vallée Caraiman au-dessus de laquelle est construite la télécabine Busteni – Babele . Après cela on rencontre tout d’abord Jepii Mari ou Claia Mare , Jepii Mici ou Claia Mica puis Piatra Arsa ( la Pierre Brûlée ) et on termine avec Furnica ( la fourmi ) et la Côte 1400 où se voit l’hôtel Côte 1400 .En regardant du nord – est vers l’est , la ville est dominée par les monts Sorica , Zamora et Cumpatu qui sont caractérisés par une pente douce couverte de forêt jusqu’à sa moitié puis de pâturages à la différence de sa face nord – ouest .Pour rendre Busteni encore plus attirante , la rivière Prahova rencontre le ruisseau de Valea Cerbului et celui de Valea Alba , oxygénant et purifiant l’air . Et parce que peut-être , Busteni n’a pas encore tout , la nature généreuse lui encore donné une flore et une faune riche . Ainsi , dans les monts Bucegi , ( Réserve naturelle des Bucegi ) , sur une superficie relativement faible , se développent une flore et une faune extraordinairement riches en espèces rares et d’un grand intérêt scientifique .La végétation de la zone forestière se répartit en deux sous - zones , à savoir :-- la sous- zone du hêtre ,-- la sous- zone des résineux .Les espèces dominantes étant le hêtre ( fagus silvatica ) , le sapin ( abies alba ) , l’épicea ( picea abies ) et les pins laricio ou le mélèze ( larix decidua ) .Au-dessus des forêts s’étend une zone de transition vers la dépression alpine que sont Furnica , Jepi , Caraiman , Costila , Morarul et Bucsoiul où s’installent souvent des buissons de genévriers et de d’aulnes , la rose des Alpes ou le rhododendron ( rhododendron kotschyi ) ce qui constitue une des plus remarquables associations des Bucegi . Entre Claia Mare et Valea Jepilor le boisement clairsemé de pins laricio contient aussi quelques exemplaires de pin arole ou de pin cembro ( pinus cembra ) , arbre rare dans les Bucegi et qui représente chez nous un vestige glaciaire .La faune des mammifères est représentée par de nombreuses espèces qui peuplent les forêts qui entourent le pied du massif ainsi que dans celles de l’étage subalpin . Dans la réserve naturelle des Bucegi , la faune est aussi dans sa totalité de la même importance et constitue un argument pour la validation de cette réserve . Ainsi , dans la déclaration de la réserve il faut prendre en considération le fait que dans le massif des Bucegi existe une grande variété d’espèces ce qui constitue des éléments d’une réelle valeur scientifique . Et ce qui est le plus important c’est que ces espèces vivent leur milieu naturel non altéré par la civilisation …….pour l’instant . Nous, équipe CazareBusteni.ro , vous attendons pour que vous passiez des séjours les plus agréables , que vous vous hébergiez dans Busteni et que vous fassiez les excursions en montagne les plus belles . RECOMMANDATIONS Busteni—le refuge du Secours en montagne de Côte 2000 : téléphone 0244 – 31.31.31 Moyens de transport par câble :· Télécabine Busteni-Babele : longueur 4 350m , dénivelée 1 237m , durée du parcours 13mn , capacité 25 personnes . Elle a été mise en service le 11 août 1978 . Tarif : 21 RON par personne à la montée et 21 Lei à la descente au 28 août 2006 .· Télécabine Babele-Pestera : longueur 2 611m , dénivelée 560m , durée du trajet 10mn , capacité 35 personnes . Articles complémentaires : Itinéraires de randonnées en montagne au départ de BusteniPrix du télésiège , de la télécabine –Location des skis , des chaussures , ATV , lugesRestaurants , clubs , bars de BusteniCarte de Busteni – des Bucegi – de la vallée de Prahova Secours en montagne –Vallée de Prahova |
