|
![]() Orasului Busteni, “Poarta Bucegilor” nu are o atestare documentara legata de un anumit hrisov emis de cine stie ce cancelarie voievodala. El nu descinde dintr-un neguros epos istoric, istoria lui nu se pierde in negura vremurilor.
Astfel, pentru doritorii de excursii in munti si pentru a face cat mai documentata o vacanta in muntii Bucegi, va prezentam cateva date istorice referitoare la orasul Busteni.
In 1873, Locul cuprins intre confluienta Vaii Cerbului si Vaii Albe se numea “La Busteni”;
In 1887, Ion Kalinderu, administratorul Domeniilor Coroanei, din insarcinarea domnitorului Carol I, construieste Scoala Primara Busteni (acuma fiind Casa de Cultura a orasului Busteni);
In 1887-1889 se construieste Biserica Domneasca Busteni (ctitorita de Regele Carol I si Regina Elisabeta), in stil bizantin tarziu, pe o suprafata de 150mp;
In 1890 se construieste Fabrica de Hartie Busteni de catre fratii Schill;
In 1906 se construieste primul funicular din Europa – cu o lungime de 30 km, care transporta busteni (materie prima) pentru fabrica de Hartie Busteni – era construit peste Valea Ialomitei si transporta de la Bolboci, Breteiu si Reteiu pana la Busteni la fabrica de Hartie Busteni;
In 1903 – 1907 scriitorul Ion Slavici construieste Grand Hotel Palace si Cazino (transformat in timpul celui de al doilea Razboi Mondial in Orfelinat – 9Mai Busteni - iar in 2002 inchis);
In 1911 Printul Gheorghe Grigore Cantacuzino Nababul construieste Castelul "Zamora" (opera arhitectuli Grigore Cerchez construit in stil brancovenesc combinat cu cel al renasterii italiene – actualmente redobandit fiind proprietate privata);
In 1937 scriitorul Cezar Petrescu cumpara o vila in stil romanesc unde scrie majoritatea operelor pana la moartea sa, in 1961 (actualmente Muzeul – Casa memoriala Cezar Petrescu Busteni);
Intre 1926 - 1928 sub inaltul patronat al Reginei Maria, in Saua Caraimanului la 2291m altitudine se construieste cel mai mare monument din sud – estul Europei, Crucea – Eroilor, lucrare masiva din profile de otel, betoane armate (are inaltime de 28m, plus 8m soclul, anvergura bratelor fiind de 14m) – Maretul Monument fiind inchinat eroilor prahoveni cazuti in Primul Razboi Mondial, un monument care atrage multe excursii, fiind una din principalele atractii de vacanta situate pe platoul Bucegi;
In 1928 se construieste al doilea monument al eroilor amplasat in spatele garii si in fata Bisericii Domnesti din Busteni (monumental fiind intitulat “Ultima granata a Caporalului Musat”);
Telecabina Busteni - Babele In 1972 se da in folosinta Telecabina Busteni – Babele, telecabina ce are o lungime de 4200 m, pe o diferenta de nivel de 1100m, iar punctual cel mai inalt este peste Valea Spumoasa de circa 190m; este construita pe firul Vaii Caraiman (vale ce desparte muntele Caraiman de muntele Jepii Mari). Datorita acestei telecabine, excursiile si vacantele in munti devin mai usoare;
Orasul Busteni si-a capatat de-a lungul anilor numele de "Capitala alpinismului romanesc" datorita numarului mare de trasee alpine ce se pot strabate in muntii Bugegi, care fac ca fiecare vacanta sau excursie facuta sa fie mai frumoasa.
“Cuceritorii Inutilului” (cum ii denumeste Lionnel Terri pe alpinisti, in cartea cu acelasi nume), se vor constitui intr-o grupare ce va fi recunoscuta de strainatate si inregistrata in 1930 sub denumirea de Clubul Alpin Roman (coordonat foarte mult timp de regretatul Sergiu Cunescu).
Asa a luat fiinta Cabana Caminul Alpin (acum, devenita aproape paragina) din Busteni, ca loc celebru de adunare, pentru o perioada de tranzit a alpinistilor ce urmau sa plece in trasee alpine (excursii in munti), de aici se luau alimente si cheile de la refugiul Costila, unde se puteau caza (dormi), ca a doua zi sa faca excaladari pe versantii muntilor.
Actiunea tuturor acestor societati s-a concretizat in construirea a sute de kilometri de poteci si marcaje, in ridicarea cabanelor si refugiilor montane, in construirea primei partii de schi din tara – Boncu (actuala partie Kalinderu).
Astfel, dupa cel de-al doilea razboi mondial, orasul Busteni se dezvolta puternic din punct de vedere turistic, fiind un oras unde toti doritorii de vacante in munti si toti indragostitii de excursii in munti veneau, ascensiunea oprindu-se in epoca comunista, iar acum noi, locuitorii, dorim sa facem iarasi orasul Busteni deschis pentru petrecerea de sejururi la munte, cu locuri de cazare, infloritor si cautat cum era in jurul anilor 1950 -1970.
Orasul Busteni este usor accesibil pentru toate localitatile din tara prin drumul European E60 (DN1) sau prin calea ferata ce face legatura pe ruta Bucuresti - Brasov - Cluj - Oradea - Budapesta - Viena - Paris sau Berlin, se poate afirma ca este chiar in centrul tarii, usurand astfel sejururile la munte pentru turism montan, ski, fotografie si relaxare. Orasul Busteni are o pozitie foarte spectaculoasa, fiind asezat chiar la poalele muntilor Bucegi, unde se vede ca nicaieri in alta parte frumusetea si goliciunea stancilor, fiind locul de plecare pentru “cucerirea inutilului”. Busteni se afla la 1h30min distanta de Aeroportul Otopeni (drum parcurs cu masina), la 1h45min distanta de Bucuresti si la 30 min distanta de Brasov.
Ca si altitudine orasul Busteni are altitudinea:
- la gara este de 883.7 m;
- la partia de schi Kalinderu este de 980 m;
- in curtea Pensiunii “Dani” altitudinea este de 900 m;
Privind din orice punct (de la nord – vest spre sud) din Busteni, privirea cuprinde mai intii creasta Bucsoiului ce duce la Virful Omul, apoi urmeaza spre sud Valea Cerbului, muntele Costila cu bine cunoscutele Vai (Priponului si Malinului unde primavera se face schi extreme) si apoi Caraimanul, cu monumentul (Crucea Eroilor) impunator ce domina intreg orasul, cladit in cea mai mare parte la poalele lui, se continua cu Valea Caraimanului pe care este construita si telecabina Busteni-Babele, dupa aceea urmeaza mai inti Jepii Mari sau Claia Mare, Jepii Mici sau Claia Mica, apoi Piatra Arsa si se termina cu Furnica si Cota 1400, unde se vede si hotelul Cota 1400.
Privind din nord – est spre est orasul este strajuit de muntele Sorica, muntele Zamora, muntele Cumpatu, ce sunt caracterizati printr-o panta lina, impaduriti pana la jumatate si acoperiti cu pasuni spre deosebire de cealalta ramura nord – vestica.
Pentru a face orasul Busteni si mai spectaculos, Raul Prahova se intalneste cu Parul Valea Cerbului si cu Paraul Valea Alba, ozonand si rarefiind aerul.
Si pentru ca poate orasul Busteni nu avea totul, natura darnica i-a mai dat si o flora si o fauna bogata, astfel: in Muntii Bucegi (Rezervatia Naturala Bucegi), pe o suprafata relativ mica se dezvolta o flora si o fauna deosebit de bogata, cu numeroase raritati floristice si specii de mare interes stiintific.
Vegetatia din zona forestiera se repartizeaza in cadrul a doua subzone si anume:
- subzona fagului;
- subzona molidisurilor;
Speciile dominante fiind: fagul (Fagus silvatica), bradul (Abies alba), molidul (Picea abies) si laricele sau zada (Larix decidua).
Deasupra padurilor se intinde o fasie de tranzitie catre golul alpin cum ar fi Furnica, Jepi, Caraiman, Costila, Morarul si Bucsoiul, unde se instaleaza adeseori tufarisuri de jneapan si anin de munte, smirdarul sau rododendronul (Rhododendron kotschyi) constituie una dintre cele mai remarcabile asociatii din Bucegi. Intre Claia Mare si Valea Jepilor, raristea de larice cuprinde si numeroase exemplare de zambru sau de pin (Pinus cembra), arbore rar in Bucegi si care reprezinta la noi un relict glaciar.
Fauna de mamifere este reprezentata de multe specii care populeaza padurile ce inconjoara poalele masivului cat si in cele din etajul subalpin: in rezervatia Naturala Bucegi, fauna este si ea in totalitatea ei, este la fel de importanta si constituie un argument in vederea declararii acestei rezervatii. Astfel, in declararea rezervatiei trebuie sa se ia in considerare faptul ca in muntii Bucegi exista o mare varietate de specii care constitiue elemente de o reala valoare stiintifica. Si ce este cel mai important este ca aceste specii traiesc in mediul lor natural ne alterat de civilizatie… deocamdata. Noi, echpa CazareBusteni.ro, va asteptam sa perteceti sejururi cat mai placute, sa va cazati in Busteni si sa faceti excursii montane cat mai placute. RECOMANDARI Busteni - Refugiul Salvamont Cota 2000
telefon 0244 - 31.31.31 Mijloace de transport pe cablu: • Telecabina Busteni - Babele cu lungimea traseului de 4.350 m, diferenta de nivel 1.237 m, timp de parcurgere 13 minute,capacitate 25 persoane.A fost data in folosinta la 11 august 1978.Tarif :21 RON/ urcare/ persoana; 21 RON/ coborare/ persoana
[28 august 2007]
• Telecabina Babele - Pestera cu lungimea traseului de 2.611m, difernta de nivel 560m, timp de parcurgere 10 minute, capacitate 35 de persoane. Articole ajutatoare despre Busteni:
Trasee montane cu plecare din Busteni
Preturi Telescaun, Telecabina - Inchiriat Schiuri, Clapari, ATV, Sanii
Starea Partii din Valea Prahovei - Stratul de Zapada - Busteni
Restaurante, Cluburi, Baruri in Busteni
Harta Busteni - Bucegi - Valea Prahovei
Salvamont - Valea Prahovei |
